EMIRATES AIRLINES VE GRANDES OPORTUNIDADES EN MÉXICO AL SER UNO DE LOS POCOS DESTINOS ABIERTOS EN EL

Tras la quiebra de Interjet, la aerolínea espera anunciar un nuevo aliado en el país las próximas semanas. #INTERNACIONAL #EMIRATESAIRLINES

EMIRATES AIRLINES VE GRANDES OPORTUNIDADES EN MÉXICO AL SER UNO DE LOS POCOS DESTINOS ABIERTOS EN EL MUNDO

Luego de más de un año de año de haber suspendido sus vuelos de pasajeros por la pandemia del Covid-19, Emirates Airlines ve en su retorno a México una gran oportunidad y un mercado muy importante, al ser uno de los pocos destinos turísticos abiertos en el mundo de los pocos destinos abiertos en el mundo.

El director regional para México y Sudamérica, Scott Lantz, aseguró a Forbes México en entrevista que en las primeras semanas de operación han tenido bastante éxito, cuyos vuelos registran niveles de ocupación más elevada comparada con otros destinos que también reiniciado.

“Es una gran oportunidad para los mexicanos que están vacunados puedan viajar a España y Dubái que lleva más de un año abierto recibiendo turistas, además de las conexiones que ofrece la compañía a los destinos abiertos de moda o de lujo, como Estambul, El Cairo, Amán o Maldivas”, afirmó.

De acuerdo con el directivo, México un destino muy atractivo para todo América Latina, que observa una gran demanda al ser uno de los pocos destinos abiertos, al no poner restricciones a los visitantes.

Inclusive, indicó que ya tienen mucha demanda relacionada al Mundial de Qatar 2022, donde agencias de viajes les están solicitando grupos de asientos para noviembre y diciembre de 2022,

“Es una gran oportunidad (el Mundial de futbol), estamos negociando tarifas accesibles con los touroperadores, agencia de viajes de lujo y precios más económicos”.

Pero las oportunidades no solo son para pasajeros, sino también para el mercado, de carga, de hecho, Emirates Airlines opera vuelos de carga desde hace 7 años, el cual es un mercado muy importante para en el futuro.

Scott Lantz precisa que si bien antes de la pandemia estábamos operaban un vuelo diario con la ruta Ciudad de México-Barcelona-Dubái, en este momento solo cuentan con 4 frecuencias por semana, pero esperan abrir más hacia finales de año.

“Eso nos da la oportunidad de no solo conectar a México con España, sino también con el Medio Oriente, donde hay muchos destinos y eventos… No tenemos un pronóstico de cuándo vamos a regresar a los vuelos diarios, pero las cifras de las últimas 2 semanas son muy positivas, quizá para fin de año podamos añadir una más”.

Lantz resaltó que han tenido bastante éxito las primeras semanas, ya que están reiniciando a principio de verano y hay una buena demanda de los pasajeros que quieren viajar a España, Europa y Dubái, por lo que “la ocupación es bastante elevada comparada con otros destinos que han tardado más tiempo en reiniciar”.

En este sentido, comentó que la gente quiere salir de su casa, visitar otros países, tener la oportunidad de viajar de nuevo; de hecho, la IATA indica que este año a nivel global la industria va a recuperar un 52% el volumen de pasajeros respecto al nivel de 2019, para el 2022 de 88% y para 2023 hasta el 105%.

“En Emirates estamos participando en eventos para posicionar a México como un destino, como el Tianguis Turístico, también en hacer algunos en España, estamos trabajando en conjunto con el gobierno y el sector privado”, resaltó.

Sin embargo, en medio de la recuperación del sector turístico y aéreo, consideró que uno de los principales restos son las fronteras cerradas que un existen; además que puede ser complicado que algunos países solo aceptan algunas vacunas y otras no.

Respecto a la quiebra de Interjet y alianza que concretaron en abril de 2019 para conectar a sus pasajeros con otros destinos, comentó que están buscando otros socios México, el cual esperan dan a conocer en las próximas semanas.

“Teníamos una buena relación con Interjet en su momento, estamos buscando otros socios en el mercado, espero tener noticias en ese sentido en las próximas 2 o 3 semanas, estamos interesados en trabajar con varias aerolíneas locales”, precisó Scott Lantz.

El directivo dijo que están dispuestos a trabajar con cualquier tipo de línea aérea en México, ya que las empresas de bajo costo tienen redes muy amplias en la actualidad.